Page 10 - مجله الکترونیکی دنیای تراشه - شماره 009
P. 10
اولین خودروی برقی هوشمـــند در کشور ایران و توســط مخترع ایرانی ،جمشـید آرین ،در سال
۱۳۸۱اختراع شد هاست.
رئیس جمهور وقت ،حسن روحانی در اسفــندماه ۱۳۹۳پس از پایان جلسه هیــئت دولت از دو
دستگاه خودروی برقی-بنزینی رانا رونمایـی کرد.
در فناوری خودروهای برقی باتری یکی از نق شهای مهم را بر عهده دارد .عواملی چون
ظرفیت باتری ،عملکرد باتری ،دوام باتری ،طول عمر ،چگالی انرژی ،چگالی توان،
حساسیت نسبت به دما ،زمان شارژ و قیمت از شاخص ههای مهم انتخاب باتری م یباشد.
باتری بسیاری از خودروهای برقی که امروزه تولید م یشوند از نوع لیتیوم-یون هستند.
اگرچه باتر یهای لیتیومی اغلب به خاطر ظرفیت زیاد و چگالی انرژی مناسب مورد
استفاده قرار م یگیرند ولی عمر مفید و دوام آ نها محدود است و این مسئله از
عمده عواملی است که هزین ههای ساخت و تولید خودروی برقی را بالا برد هاست.
تحقیقات برای استفاده از ترکیبات دیگری از لیتیوم مانند فسفا تآهن-لیتیوم
و لیتیوم-تیتانات برای حل مشکل دوام و عمر باتر یها در جریان است.
انواع دیگر باتر یهای مورد استفاده در خودروی برقی عبارتند از:
باتری اسیدی که هنوز در بسیاری از مد لهای خودروی برقی استفاده م یشود.
هزین ههای اولیه کمتری نسبت به بقیه باتر یها دارد و افزایش توان
خروجی با اضافه کردن تعداد باتر یها به سادگی قابل انجام است.
باتری نیکل–کادمیم
باتری نیکل– هیدرید فلز
باتری نیکل–آهن
استفاده از چندین نوع باتری نیز در حال تحقیق و بررسی است .مانند:
باتری روی-هوا
باتری آلومینیوم -هوا
باتری نمک مذاب
باتری روی-برم
باتری اکسای شکاهش وانادیم
شماره 009 10
